Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Зразу напишу - авто на газу. Почалися поштовхи, дуже подібні на перемикання з бензину на газ. І поштовхи було відчутно тільки на газі. Тобто, очевидно, проблема з газом. Однак швидкий гуглінг дав знати, що ніфіга - треба міняти свічки, або й разом з проводами. Полистав свої записи, що дало зрозуміти, що сівчечки проїхали 15 тис. км., що для їзди на газі плюс мінус якраз. Думав, може електроди рішки підіжму, почищу їх і ще поїздить, але поки збирався з думками, то вже й на бензині почалися поштовхи, але значно легші, а якщо без кондиціонера, то на бензині і зовсім нічого не чути. Коротше, купив свічки. Bosch Super Plus FR7DC+
Свічки плюс ще дещо, про що, можливо теж буде опис
Попередні були не зовсім для двигуна на газі. Там проміжок був 1.1 мм в старих, а в нових порміжок 0,9 мм. А ще, старі мали на електроді-шапці канавку, в нових нема. І, на жаль, в нових краплене число менше ніж в старих - 7 проти 8, а для газу якраз потрібно вище число і менший проміжок. Але, на мою думку, 7 - це не 2, тобто теж високе число, враховуючи, що максимум - 10. Тим не менше, ось порівняння до і після. Римарка - коричневий слід на свічках, можливо, завдяки тому, що я один день проїздив без кришки оливозаливної горловини, там ще та історія була....
Свічці в третьому циліндрі щось дуже погано. І при знятті проводу з третього циліндру, склалося враження, що він не був до кінця одягнений на свічку. Отож, припущення таке - оці дивні поштовхування і звуки - від третього циліндру, плюс контакт на свічці трохи ніби окислився. на фото не сильно видно, але в порівнянні з новою, можна зрозуміти. він такий матовий більше.
порівняння характеристик нової і старої свічки. зліва нова.
Посмикування пройшли. Машина летить як дурна!!!!))))
Але з часом треба буде глянути на свічу з 3 циліндра.
P.S. І завжди перевіряйте за майстрами чи вони все докрутили. Бо 20 днів тому міняв ГРМ, а ще пів року тому - прокладку клапанної кришки. І підозрюю, що під час якоїсь процедури мені погано самі свічки закрутили, бо викручував зовсім не докладаючи зусиль, найважче тільки з 4 циліндра пішла і навіть самі проводи легко дуже знімалися. Також клапанну кришку довелося докрутити, бо, особливо, задні гвинти мали ще нормальний хід. Мені на оце докручування везе - 2 рази мені на шиномонтажі не докручували переднє ліве колесо. На поворотах здавалося, що кермовій рейці прийшов амінь. А це - мій найбільший страх. На двох попередніх машинах міняв рейки....
