Большой ТО 110К (ремень ГРМ, помпа, свечи и др.)

Всем привет! Сегодня на повестке дня — здоровье нашего автомобиля.

Первое что нужно сделать после приобретения б.у. скакуна — заменить расходники. При условии, что этого не сделал предыдущий владелец перед продажей.

Текущий пробег (по прибору) плавно подходит к 110 000 км. Значит, вместе с маслом будем менять и ремень ГРМ. Приступим-с!

Результат осмотра:
— Старая помпа в неплохом состоянии, но лучше перестраховаться и поставить новую
— Свечи зажигания с неправильным калильным числом (с Mitsu Evo). Да еще и "пробитые". Однозначно менять!
— Ролики, ремень кондиционера, ремень ГУ — старые и "погрызанные". Менять.
— Диски и колодки еще будут ездить и ездить

Расходники:
Масло Motul (Германия) 10W40 (5 л.) — 500 грн. (63 USD)
Фильтр масляный Bosch — 70 грн. (9 USD)
Фильтр воздушный Bosch — 120 грн. (15 USD)

Ремень ГРМ Gates — 375 грн. (47 USD)
Ролик натяжителя GMB — 220 грн. (28 USD)
Регулятор натяжителя оригинал — 850 грн. (106 USD)
Помпа GMB — 550 грн. (69 USD)
Ролик натяжителя гидроусилителя и кондиционера GMB (GT60060) — 420 грн (53 USD)
Ремень поликлиновый Gates (5PK1368) — 150 грн (21 USD)
Ремень поликлиновый Gates (5PK940) — 100 грн (13 USD)

Свечи зажигания NGK (4 шт.) — 140 грн. (18 USD)
Сайлент блоки (2 шт.) — 200 грн. (25 USD)
Лампочка в фару заднего света — 20 грн. (3 USD)

Работы:
Этап 1.
Замена масла — 80 грн. (10 USD)
Замена ремня ГРМ, ролика ГРМ и помпы — 800 грн. (100 USD)
Замена воздушного фильтра — 20 грн. (3 USD)
Регулировка стоек — 400 грн. (50 USD)

Этап 2.
Замена ремня кондиционера и генератора, замена роликов — 200 грн. (25 USD)
Замена свечей — 100 грн. (13 USD)
Замена сайлентблоков — 150 грн. (19 USD)

Итого: 5447 грн. (706 USD)

Теперь можно ездить спокойно.