Про летние покрышки и лабрадоров

Вступление

Всем привет. Давненько не писал ничего. Да и было совсем не до того. Не успел прийти в себя после событий Майдана, как был оккупирован Крым, наступил кризис и началась война на востоке Украины. Тем не менее, надо как-то жить дальше…

По машине ничего особенного за это время вроде бы не делал, но кое-что запишу в БЖ. Пригодится для истории.

Про новую летнюю резину

Долго выбирал, читал отзывы и остановился на Bridgestone MY-02 SS 235/45.
Из преимуществ: новая модель, мягкая, нешумная, довольно стойкая, симпатичный рисунок.
Конечно же облизывался на псевдослики типа Toyo R888, но в Украине их не продают. А тащить из-за бугра — муторно.

После установки — сделал развал-схождение.

Отъездил на резине уже более 6 месяцев и могу уверенно заявить, что резина полностью оправдала ожидания. Держит дорогу очень хорошо. Ни единой шишки. Ездить комфортно. Бридж — он и в Африке Бридж.

Про шатания и колхоз

Начал поперечно гулять руль. Заехал в SJRacing, баранку вскрыли и нашли там сварку. Т.е. некие "талантливые" умельцы вместо того, чтобы сделать кастомный переходник — просто наварили какое-то колхозище. Мило.

Высверливать старую сварку и ставить переходник в такой ситуации оказалось бы долго и геморройно. Поэтому пошли путем наименьшего сопротивления — переварили все так, что руль от Эвика стал, как вкопаный.

Про фильтры

Начал часто чихать, находясь в машине. Попросил на СТО заменить фильтр. Они его достали и, о ужас, обнаружили на нем новые формы жизни. Вероятно, никто до меня даже не догадывался о возможном существовании фильтра салона в этой машине.
Следующая фотография не рекомендуется к просмотру лицам со слабым психическим здоровьем и дамам в период беременности.

А, заодно, заменил воздушный фильтр.

Про сопли

Устал терпеть сопли проводов видеорегистратора у себя над приборной панелью — попросил мастера засунуть их куда-подальше. Куда подальше под обшивку потолка и под приборку. Заодно освободил прикуриватель.

Так-то лучше.

Про братьев наших меньших

Как-то знакомые попросили меня с супругой пожить у них в доме, пока они будут за границей. Ну, почему бы и нет? Огромный красивый дом, Sony Playstation 2 и три большие собаки. И вот на первое же утро я подхожу к машине и вижу такое…

Милое создание породы лабрадор, наверняка из самых лучших побуждений, решило "вылизать" мне машину в прямом и в переносном смысле. Короче, машина оказалась вся в слюнях, без датчика парктроника и со следами зубов на бампере. Сам датчик был аккуратно разжеван и развеян по двору. Ха-ха.

Благо, что найти замену датчику оказалось несложно и недорого.

А бампер все равно буду перекрашивать.

Бюджет (примерный)

Bridgestone MY-02 SS 235/45 (4 шт.) — 600 USD (6000 грн)
Переобувка и балансировка — 30 USD (300 грн)
Комплект новых гаек — 20 USD (200 грн)
Развал-схождение — 25 USD (250 грн)
Ремонт крепления руля — 25 USD (250 грн)
Салонный фильтр с заменой — 15 USD (150 грн)
Воздушный фильтр с заменой — 20 USD (200 грн)
Работа с проводкой — 5 USD (50 грн)
Датчик парктроника с установкой — 25 USD (250 грн)
Итого: 765 USD (7650 грн)

Спасибо за внимание.

Схожі записи