Катаемся на эвакуаторах и ремонтируем трубу

Про диски

Решил давеча прокатиться в Житомирскую область, покататься на эвакуаторе и, заодно, прокатать передний правый диск.

Ну, а для того, чтобы было зачем катать — сперва нужно было диск помять. С этой целью отправился в ночь на сельскую неосвещенную дорогу. Затем нашел отличное место, где правый ряд внезапно (без дорожных указателей) исчезает и появляется обочина с красивыми глубокими выбоинами. Туда и влетел. Хоть большую скорость и побоялся набирать, но 60 километров в час хватило.

Все вышло просто отлично. Диск всмятку. Колесо, как и требовалось, спустило и не накачивалось обратно. А запаска, как и хотелось, не налезла из-за чрезмерного размера суппортов.

Вызвал эвакуатор. Не смог на него залезть из-за клиренса с учетом спущенного колеса. Вызвал другой эвакуатор. На него уже, со скрежетом, но залез. И, когда уже было далеко за полночь, поехал счастливый на эвакуаторе развлекаться в Житомир.

Переночевал в гостинице. А с утра беру диск, такси и дую на шинодискомонтаж.

Закатали-заварили. И мы с женой, довольные и отдохнувшие (6 часов сна за двое суток), отправились обратно в Киев.

Про трубы

Треснула выхлопная и автомобиль начал реветь, как будто Эво с прямотоком. Звук, скажу честно, приятный. Но для данного стопятидесятисильного автомобиля — весьма неуместный. Будем убирать!

Отправился на популярный в Киеве "Катализатор-Сервис". Заранее приготовил себя к мысли, что придется поменять чуть-ли не всю выхлопную и катализаторы. Однако, мастера меня расстроили. Мол, выхлопная хороша. Да и каталики живее всех живых. Мол, нечего тут резать и варить. Только один, неродной, сегмент трубы просил замены.

Бюджет:
эвакуатор + чаевые: 32 USD (700 грн.)
ремонт диска: 20 USD (450 грн.)
шиномонтаж: 4 USD (80 грн.)
ремонт выхлопной + чаевые: 19 USD (420 грн.)
Итого: 75 USD (1650 грн.).

Как смотришь на нынешние цены в долларах — так душа радуется.
Раньше все было в два-три раза дороже. :)