Почалось все з моменту покупки і першого виїзду, руль був тугий, як в зіла хD
Спочатку вияснилось, що рульова була суха абсолютно без масла і прийнято рішення залити масло. Купилась сама дешева трансмісійка ТАД -17 за 150 гривень, залили і чудо руль почав крутитися легко, здавалось би все, але ж ні... На наступний день прихожу до машини і бачу під нею калюжу масла... Злякався чи не з двигуна, почав дивитися на двигун, там все ок і тоді я зрозумів, що масло видавило з рульової, с*ка сальнік потік. І виходячи з цього було вирішено купити нову рульову.
Прийшла рульова, і ми з другом почали демонтаж старої, прямо під під'їздом будинку)
Так як в нас не було сйомника для тяг, вибивали ми їх молотком, домкратом і матами :D
За декілька годин і вагона матерних слів і скуреної пачки сигарет рульва вийшла ( фото старої немає ).
Але у всього є свої наслідки... Як я написав вище, тяги ми знімали всім, але не зйомником і внаслідок цього одна тяга пішла на упокій.
Довелося купляти нову.
Загалом заміна рульової заняла в нас тиждень. Бо і з тягою все вийшло не з першого разу...
Знайшов я нову тягу на ОЛХ, написав, уточнив чи точно на 05 ваз, у відповідь почув, що 100% стане... Ага ))
Прийшла тяга, на пошті я не подивився, а забрав зразу. Прийшов момент встановлення, а вона на девятку... Що ж знову 3 дні очікування на вже таку тягу, як потрібно і вуаля - вона на ходу!
З цею рульовою їздити одне задоволення, руль крутится легесенько.
Далі по программі - заміна решти рульових тяг; заміна вихлопа; встановлення тросика спідометра. Але це вже в наступних записах в БЖ.
Витрачено на це все добро:
Рульовий редуктор - 500 грн.
Тяга 09 - 100 грн
Тяга 05 - 250 грн
Масло - 150 грн
В суммі - 1000 грн
На цьому моменті буду з вами прощатися, не на довго)
Дякую за увагу!