Кран печки! Штуцера!

Кран печки!
Дело было как: что плохо на мое усмотрение грела печка, ай да посмотрю может кран кран печки не до конца открываеться . Посмотрел да где то 7мм до упора не доходит, думаю сниму тросик с него и закручу побольше, начал пробивать снимать и не вкакую не розгыбаеться проволка, гнул гнул и с под рычага брызнул тосол, ну думаю приехали! Трос я всетаки снял и с помощи проволки зафиксировал кран в открытом положении, трос одевать не стал думаю посмотрю будет теч или нет, и заодно проверим теплее ли стала дуть печка?
И что с рычага открывания при охлаждении капает тосол! Печка теплее дуть не стала!

Итог: Нужно менять кран печки(но это будет летом, а пока замазал суперклеем и герметиком и подставил тряпочку)! И чистить радиатор печки, наверное он все таки забит с наружи мусором и листьями, потому что она греет (стекла рамерзаються, не потеют) но начинает жарит только когда температура двигателя больше 90 градусов!

КАК ГОВОРИТЬСЯ ГОТОВЬ САНИ ЛЕТОМ!

Так как кран печки в самарах оставляет желать лучшего, то нашол на драйве черчеж штуцеров вместо крана, и решил еще поставить кран шаровый что бы все таки сохранить возможность закрывать радиатор печки!
В общем отдал чертеж токарю, говорю надо сделать, он спрашивает материал: метал, латунь, нержавейка? А говорю мне на тосол, он тогда нержавейка или латунь-нолатунь дороже! Я говорю тогда нержавейка!

Вобщем смотрите! но ставить буду летом! Тогда и будут фото установки