Долго не писал но все таки решился кто дочитает тот поймет название записи. В общем я решил заменить абсолютно все патрубки в 99 так как потек подводящий патрубок печки под капотом, попробивал остальние а они как пластмаса, то я решил поменять все! заехал купил получилось что почти все армированные ниткой(все купил оригинал БТР), не армирование только те что идут к дроселю и к разшерительному бачку! потом закал в интернете еще правильных пружинных хомутов, они очень дорогие то я заказал только на соединение печки салона и под капот 8шт вроде по 30грн, и 6 штук маленньких на дросель и бачок вроде по 17грн, а на радиатор и саксофон купил на базаре Norma! Ближе к делу завтра Пасха а я решил нужно менять, менял у родителей, ями нету по етому менял на домкрате, я думаю в замене нет ничего сложного слил тосол и начал, пружинные хомути натягивал при помощи клещей типа крокодил! короче конда менял приезджали друзья и все как один говорили что нельзя в празние делать потому что то та произойдет расказивали свои не хорошые истории про ремонт в праздник! а я дальше меняю эти патрубки, потому что мне нужно будет ехать за 100км а с лопнувшим патрубком как то не охота и больше у меня не будет времени! Теперь о моей названии записи бортжурнала, все собрал залил тосол и что вы думаете она не завелась — стартер крутит а она ни в какую чуть схвативает но не заводиться! ну думаю п@здец ! хотя до этого ниразу небило что бы не завелась! Пересмотрел все и все нормально но на улице уже ноч! пошол домой и споминаю слова друзей! на следующий день в пасху померил давление в рампе 3 атмосферы-нормально! снял мозги посмотрел на ключи тоже все ок, уже незнаю что делать! отлажую на следующий день и идем с друзьями в лес, там они мне говорят что нужно протянуть на ремне может заведется говорю ок попробуем!на следующий день приезджают цепляем тянем а хрен там не заводиться! пробую завести со стартера и о чудо завелась но работала очень плохо троила сильно и даеш газу хочет заглохнуть, но на бк вискочила ошибка пропускы зажигания, ну думаю хоть что то но причина не извесна! через минуту машинка сама показала что нужно менять из под капота полетели искри как оказалось пробило катушку зажиганияя и в салоне начало вонять гореным и я понял что сгорел ключ в блоке управления(вскрил так оно иесть)! сразу поехали в магазины и на базар, ага все закрито! отложил это дело на следующий день! Естественно я уже никуда не поехал! Потом купил катушку зажигания и 2 шт ключа(700 грн) перепаял поминял катушку и она сразу ЗАВЕЛАСЬ! Вот так я ОТПРАЗНОВАЛ! больше никогда не буду ремонтировать в праздники без большой необходимости! А еще забыл при случае еще сделал ррофтлактику стартеру! спасибо всем кто дочитал!
Пробіг 104000 км.