Полное ТО, замена привода

При покупке было биение в руль после 110 км и горел чек по детону (сломан при замене стартера). Решил что после приезда домой буду заниматься этим, предварительно узнав доступность и цены на детали.
И так прикуплено на ремонт:
— Масло МКПП OEM Honda
— Мало ДВС Mobil 0w40 (по рекомендации RTM Garage)
— Фильтр салона и масла
— Б/у левый привод и датчик детона ( спасибо Андрей andrik8855r
— Герметик поддона VR
— Шайба сливного болта
— Заглушка держателя капота OEM Honda.

Все заменялось легко, проблем не возникло

Вот такая жыжа была слита с КПП

Залито новое Honda

Привод залетел без проблем, биение ушло.

Перед отдачей авто, предыдущий владелец замыл снизу мотор, чтобы было видно подтекание масла, обнаружено немножко подбитый поддон (трещина в 1 см.) — сняли, помыли на мойке, потом кислотой и заварили аргоном. Промазали герметиком установили на место.

Заменили масло, прокладку болта, фильтр масляный и заглушку держателя капота