Замена Радиатора Печки. И главное — ВОВРЕМЯ!

Старая история для всех Риоводов — холодный воздух из печки. Ну тут целая эпопея, епт.
Что я только не делал — и менял антифриз, и мыл "красивой химией" (2 раза разной) и лимонной кислотой.

Итог — нихрена. От слова вообще. Мёрз я, мёрзла жена, но дочь морозить нельзя. Плюнул, и заказал радиатор печки новый, надоел и холод, и квест по отогреву лобового (и это морозов небыло). Оригинал дорого — 3800-4200. Лузар (1400+-) не захотел. Остановил выбор на Nissens — принцип цена/качество. Взял сам радиатор, метр патрубка и 4 хомута (1687 грн стал радиатор, и + 145 за мелочи)

9 января забрал посылку и… нихрена не сделал. Отложил до того времени, когда из +7 погода изменилась до — 2 ночью. А я ещё жду. И вот ночью выпал снег. Вышел утром такой, и думаю — Пора!

Дальше всё просто, глаза боятся, а руки делают. И инфы много на Драйве. Делал по принципу Донателло — отрезать всё ненужное))

Что сказать, зажал хомуты, завёл, прогнал воздух, долил антифриз, проверять зажимы, сухо ли, а там… и сухо и тепло, мать твою. Счастью нет предела!
Короче, собрал всё, и выгнал авто проверить в движении, плюс по снежку пошлифовать, а то скучил за зимой (средина января, а у нас +8-12 и дожди).
Что сказать, пришлось даже шапку снять (да, я в авто в шапке — у кума в 7-ме без, а в своей в шапке). В салоне жара!

Так что, если нужно тепло — конечно мойте, может и поможет, но мне помогла только замена!
Всем добра и тепла)))