Эпопея с генератором, или как я рас***рио авто себе на голову. Часть первая: ремонт

Эпичная история вышла с ремонтом и Эпично я себе головняк сделал на всю голову. Теперь-с подробнее.
Значит, ещё в октябре сдох мой геныч. На парах, аккумуляторе и матери еле домой доехал (21 км). Я жмот тот ещё и экспериментатор, решил сам сделать. Разобрал, проверил что и как и купил:
— два подшипника;
— новые токосьёмные кольца;
— щётки (Valeo);
— эпоксидку и по мелочи.

Состояние родных было плачевное.

Да и давай на коленке ремонтировать. Паяльник держать в руках не умею, но что делать, ездить то хочецца)))

Собрал и всё работает, заряд 14.3 стабильно. Ура думаю, молодец я. На радостях ещё и ленту светодиодную влепил в багажник (смотрю, все постят, а я полгода езжу и не похвастал ещё)

Вообщем, ездил и не знал беды до февраля, пока вот не поехал в магазин. Вышел, завёл и вижу горит ненавистная лампа АКБ. Жопа, думаю, сделал один. Всего 4 тысячи накатал. Разобрал генератор, ан нет, целая пайка и щётки и всё. Беды только начинались. Сорри за немалый текст, писать и говорить много я люблю и умею, работа такая)))
Продолжение следует.