Название очевидно. Как сделать геморроя на всю ж. ж. жизнь. Просто. Нужно авто, это ясно. Сам крутил, вертел, ничего не ясно. Или проводка или генератор, но визуально никак не пойму. Проверить нечем. Живу за городом (20+ км от Херсона). Что делать — едем на СТО. Но середина февраля, заснежило-заморозило, но я же иди. молодец. Попросил товарища и погнали. Меня хватило равно выехать на трассу из посёлка. И сдох аккумулятор. Еле крюк вкрутили, поле, ветер и мороз — 12, а бампер то криво падла перекуп прикрепил. Ну поматерились, померзли и оторвали молдинг на бампере. Зацепили и погнали.
И всё бы ничего, ехали понемногу (хотя на ручнике очень сложно, на АКПП то без двигателя тормозов нет), но за 400 метров до точки назначения случилось непредсказуемое (или предсказуемое) и тормоз за рулём не провернул до конца руль… Короче, на повороте в бордюр влетел. Ох, как я себе льстил всю оставшуюся дорогу…
Да, к электрикам таки приехали, нужно таки решать проблемы по очереди. Собрался с мыслями, про кузовню потом думать буду. Оставил авто в субботу. С понедельника пару раз звонили, и только в четверг вечером сказали забирать. При этом назвали сумму, что я и присел.
Делать нечего, поехал забирать. Пообщался с мастерами, показали сгоревший Якорь (аж чёрный был), и проводка в косе от генератора до блока погорела. И за это 7 Бляха тысяч гривен. Ну хрен с ним, завёл греть авто и решил при помощи скотча приготовиться к дороге домой
Сел в авто, а в сети то 12.2. Сделали, б**. Я вообще не ругаюсь, потому пошёл к парням, и говорю: "Уважаемые, не обессудьте за мою наглость, но не соизволили бы вы устранить проблему с моим экипажем"!
Судари Сами офигели и естественно оставили авто по гарантии (я и уехать не успел). Жесть короче. Уже в пятницу позвонили, сказали всё, готово. По ошибке оплетку прожгли на генераторе. Денег не взяли и слава Богу. Дома уже лучше авто подлампичил, аж вид брутальнее стал и клиренс выше кажется)))
Короче, на очереди ремонт. В следующем посте об этом.
Пысы: будьте внимательные, а не как я.
Продолжение следует.