KIA Rio (2G) (In The Mood)

Мир, труд, май: Вибра и акустику мне в полку.

Я їжджу на KIA Rio (2G)
Мукачево, Україна

Наконец-то дошли руки до вибро-шумоизоляции и установки лежащих (валяющихся в разном мусоре) колонок. Раз майские праздники, я не пью, чего бы не сделать. Думал будет быстро. Хрен. Два дня получилось. Зато результат радует.
Во-первых, приготовил материалы. Всё бюджетное — фирма X-mat. Ну антискрип только Acoustics.

2-разобрал двери. Там ужас. Плёнка (отмыть герметик родной тот ещё квест), а за ней пыли а палец внизу дверей…и что хуже, на усилителях дверей внизу рыжая появилась.

Пришлось всё отмыть, высушить, обработать преобразовотелем, покрыть автоэмалью по ржавчине и сверху мовилем.
3-лепим Жабли (лежали Stage2 604c). И тут загвоздка, ибо думал они станут на родные подиумы, а нет. Пришлось из говна лепить пулю. Фанеры не оказалось, взял прескартон (на первое время, потом переделаю). Благо хоть лобзик имеется.

После взял коронку на 54 мм и сделал посадочное отверстие под твитеры. Твитеры большие, в Уголки не влезли бы.

4- самый муторный процесс (мои руки и пальцы в шоке) — клеить вибру в дверях. А места там же так много. Давай греть феном вибру, резать полосками и лепить. Катать не удобно везде, по краям давил пальцами???

5- обклеил карты внутри немного виброй 1.3 мм а потом поверх всё в волну (родную "шумку" убрал вместе с пенопластами)

И собрал это дело, перед этим подготовил все провода, клеммы пообжимал, всё в термоусадку, сам кроссовер спрятал в нише карты, чтобы не гремело. Проверил — работает. Вуаля, день убит, но всё готово. Визуально неплохо вышло))

На второй день в работу пошли задние двери и полка.
Процесс тот же. Разобрал, отмыл, высушил, заклеил, прокатал и замовилил.

С полкой всё сложнее. Были у меня овалы 6*9 Blaupunkt, и я наивно полагал что они таки влезут. Но чуда не произошло. Кто-то писал, что снизу с багажника крепили — нихрена, торсионы не дают, магнит очень большой. Пришлось снова пулю делать (((

Новые подставки под овалы вырезал из того что нашёл — кусков юсб плиты (не самый лучший вариант), а то что получилось обклеил карпетом. Плотно всё скрутил, на первое время сойдёт.

Теперь о звуке: появились высокие частоты (звук хай-хета и крэша в металле Вай как радует), а вот басов не хватает. Сзади качает неплохо, очень даже, но впереди вообще тыл не слышно, хватает фронта за глаза. И да, теперь ясно что нужно менять ГУ, голова не тянет, потому по частотам провал. А эквалайзер гу штатного сами знаете, что за ГЭ.
ПЫСЫ : за шумку не понял, пока не ездил))))

Пробіг 157890 км.
Опубліковано: 05 травня 2021р. 15:39
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.