Всім привіт. Прийшов час міняти задні гальмівні колодки.
Замовляв колодки тут, ціна 1700 грн.
Модель задніх гальмівних колодок
Ціна теж співпала з моделю (1700 грн. + 133 грн. доставка новою поштою) разом 1833 грн.
І так. Щоб замінити задні гальмівні колодки необхідно авто поставити в сервісний режим. В цьому режимі авто відводить в крайнє положення електричні важелі стояночних гальм.
Активація сервісного режиму:
1. Увімкніть запалювання.
2. Натисніть і утримуйте педаль газу і кнопку ручника вниз (від себе).
3. Продовжуючи тримати педаль газу і кнопку ручника вниз (від себе), вимкніть запалювання, потім знову увімкніть протягом 5 секунд.
4. Електричне стоянкове гальмо відключиться для технічного обслуговування. Жовтий індикатор ЕСТ на приладовій панелі буде включений, також буде відображатися повідомлення — Режим обслуговування стоянкового гальма.
5.Вимкніть запалювання і відпустіть педаль газу і кнопку ручника.
Хто не хоче читати, дивимося та повторюємо:
Викручуємо дві направляючі з супорта, знімаємо металеву скобу, відводимо супорт,
витягуємо колодки.
Ставимо нові колодки
Ручкою молотка вдавлюємо поршень в супорт на глибину 45 мм (для цього авто було поставлено в сервісний режим). Ставимо супорт.
ПРИМІТКА: не забуваємо перевірити рівень гальмівної рідини в розширювальному бачку. В моєму випадку рівень рідини збільшився на 50 мл. Прийшлося шукати шприц та відбирати гальмівну рідину.
Ставимо скобу (пружину)
Змащуємо направляючі мастилом, що надається в комплекті з гальмівними колодками.
Вкручуємо направляючі.
Відключення сервісного режиму:
1. Увімкніть запалювання.
2. Натисніть і утримуйте педаль газу і натиснути кнопку ручника вгору (на себе).
3. Продовжуючи тримати педаль газу і кнопку ручника вгору (на себе), вимкніть запалювання, потім знову увімкніть протягом 5 секунд.
Перевіряємо роботу гальт та стояночного тормозу.
За одно для зміцнення переварив запобіжну триножку, бо під вагою Ежда її скрутило (а так хотілося замінити одночасно колодки з лівого та правого боку), щоб не знімати сервісний режим.
Після заміни колодок поїхав на нову пошту та отримав мастило для наступного ТО - 90 000 км.
Фільтр, а хулі (Моторкрафт)
А також ювілейний пробіг 88 888,8 км.
Всім миру!
Я собі пбрав більш дешеві колоодки - тормозять класно але через тисячи півтори почали тихесенько підсвістувати і диски підзасирає пилом задні . У тебе мабуть цього не має бути .
Звернув увагу на Кастрол . А якатам зараз специфікація на етикетці ? Бо я колись цікавився цим і там була застаріла фордівська специфікація 913 С або Д , а це не підходить нашому мануалу . Вже навіть обновили лінійку специфікацій на 5/30 Моторкрафт до 961 версії . Цікаво чи Кастрол щось змінив .
І давно ти на цьому маслі ?