Заміна опор амортизаторів

Привіт ваговодам!

Поділюсь своєю пригодою.

Пару тижнів назад з'явилась така проблема - через декілька хвилин після початку руху таке враження що відключався гідропідсилювач. Тобто на холодну все ок, а коли прогрівається машина то періодично руль стає дуже тугим. Стоячи на місті взагалі не повернеш руль. Оскільки я в минулому році робив капремонт рейки, то перші думки що біда з рейкою. Поїхавши на сервіс (доречі на рейку дали рік гарантії), зробили поверхневу діагностику і сказали що з рейкою все добре, і це може бути через опори. Хоча ніяких стуків, скрипів і т.п. в опорах не було.

Короче кажучи, купив опори і пильовики (бо з правої сторони був тріснутий) і поїхав міняти. Коли розібрали опори - лівий підшипник мав люфт доволі великий, правий без люфта, але крутився досить туго.

Нові опори брав Lemforder 31770 01. В упаковці лемфордера лежить Fag. Вони ж стоять і в оригіналі.

Після заміни все почало працювати як треба, навіть руль став більш м'якший.

По цінам опори с підшипниками 865грн за 1кт, пильовики 100грн за 1шт. Робота по заміні 1000грн