#40 Полтергейст в електриці…

Навіть не знаю, що це… Заряд на АКБ то є, то пропадає… І буває, що глушиш двигун, і разом з вимкненням запалення тухне щиток приладів. Після цього ні ключ в замку запалення ні інші електро прилади не працюють! А напруга борт мережі десь так 4…6 вольт! Потім само щось там стається, і все оживає. Ніби як коли клеми на АКБ накидаєш!
Була в кого така ситуація?
Що це може бути?
P.S. На відео момент вимкнення запалення

Лікування: симптоми я описував, "діагноз" так ніхто й не поставив… Один, на мою думку ващєкапєцмаладецкраса авто слюсар почистив дроти мінуса від АКБ на кузов та двигун, позатягував клеми на АКБ (+ трішки бовтався), пошевелив блоком запобіжників та реле… І о чудо, полтергейст зник в невідомому напрямку! Майже 350км — політ нормальний!
------------------------------------------------
Даже не знаю, что это … Заряд на АКБ то есть, то пропадает … И бывает, что глушишь двигатель, и вместе с отключением зажигания тухнет щиток приборов. После этого ни ключ в замке зажигания ни другие электро приборы не работают! А напряжение борт сети где-то 4 … 6 вольт! Затем же что-то там происходит, и все оживает. Вроде как когда клеммы на АКБ набрасываешь!
Была у кого такая ситуация?
Что это может быть?

Лечение: симптомы я описывал, «диагноз» так никто и не поставил … Один, по моему мнению ващекапецмаладецкраса авто слесарь почистил провода минуса от АКБ на кузов и двигатель, позатягивал клеммы на АКБ (+ немного болтался), пошевелил блоком предохранителей и реле … И о чудо, полтергейст исчез в неизвестном направлении! Почти 350км — полет нормальный!