Стояночный тормоз

14 марта как-то не задался день с самого начала. Визит к стоматологу всегда не в радость, а тут проезжаю по узенькой улице с хорошей акустикой и слышу скрежет который не предвещает обычно ничего хорошего. Особой дилеммы небыло. Одно из двух: или разбирать машину прямо под стоматологией, или дотянуть на подбитом мурзике до гаража. Весь кайф от работы врачевателя был омрачён тягосными думами. Целый час с открытым ртом и принято решение: тянем в гараж! Дотянули! Домкрат, баллоник, шестигранник. Так и есть; разлетелись пружинки которые держат колодки ручника(родная лопнула, а колхозная вылетела с крепления). По знакомым разборщикам поспрашал что будет стоить две пружинки сказали: где-то 50 грн. Давайте! Уже нет. По магазинам тоже самое: было, закончилось! Ну не прёт! Ладно сколхозим не впервой!Весь колхоз состоял из двух пружин от аналогичного крепления колодок ВАЗ 2108, только в виду их несколько различной формы пришлось изобретать крепления из двух гвоздиков. Ура получилось! Пусть пока будет так, а потом переделаем! И вдруг, чувствую в какой-то день удача идёт сама ко мне, ну как тут ни прошвырнуться по магазинам в поисках вожделенных пружинок? В первом же повезло! Всего 60 грн комплект пружин полностью на две стороны да ещё и с ботами суппорта! Конечно беру. Катался пакет с запчастями до сегодняшнего дня! Сегодня утром услышав знакомый хруст, не сомневаясь ни секунды всё снова: Домкрат, баллоник, шестигранник. Чере пол часа всё стояло на месте! Долой колхоз! Да здравствует оригинал!