Mercedes-Benz E-class (W124) ()

Ремонт подрулевого переключателя

Про вышедший со строя переключатель уже писал. Так как у меня два донора — первый заменил после незабываемой поездки на Киев в 2019 году, ну и второй неделю назад. Свято верил что у меня теперь два донора и из двух один я соберу в любом случае. Но при ближайшем рассмотрении — О ужас, переключалки систем разных… Начал с недавно снятого. Разобрать много сил и ума не нужно, высверлить втулки стяжные и выпаять два проводка на сигнал, дабы освободить клемки и всё… почистил контакты, поправил коромысло которое замыкает контакты поворотников и вуаля. Всё работает.
Самое интересное началось когда я воодушевлённый первым успехом приступил ко второму переключателю. Разобрать скажем легче, выпаивать ничего не нужно, высверлил втулочки и когда потянул всё высыпалось на стол. Но боже мой, что я вижу… как с этим работать? Сделано все качественно, никаких перекосов в трущихся и сопряжённых деталях, сами контактные пластины соеденены с клеммами гибкими связями с помощью точечной сварки. Но! Как работает переключатель ближний-дальний, я так и не понял… вымыл контакты и заново смазал. Собрал, при проверке тестером вроде работает.

Опубліковано: 05 березня 2021р. 16:44
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.