Ремонт водительского сидения.

Когда покупал машину, салон в ней был прямо скажем жуткий. Дверные карты с нахлобучками в тон перешитых сидений, сам винил возле стёкол оттопыривался, клеем пытались лечить и я, и до меня. Сидения водительское сломано, пружины просевшие и полопавшиеся, каркас с трещинами. Плюс к этому ужасный кожвинил со вставками из ячеестого поролона. Короче говоря, когда подвернулся салон от машины 1994 года, взял не перебирая. Один минус в том салоне — всё тоже водительское сидение. Был сломан каркас сидушки, ткань на сидушке была стёрта с затяжками и протерт валик боковой поддержки на спинке. По первах сделал спинку, перешили, по бокам кинули вставку из кожвинила, каркас поварили и полечили пружины. Через время кожвинил протёрся и был заменен на натуральную кожу с кожаной курточки))) Этой весной сидушка начала сильно скрепеть и давить в мягкую точку, аж бесила. Стал искать варианты на замену сидений. Нашёл пару электрических кожаных сидений с w211, цена смешная 3000 грн, состояние как новые. Один минус, нужно было тянуть провода и ставить кнопки на двери. Готового ничего небыло, сидение часто не регулирую, от электрики отказался. Хоть сидения действительно были шик, переделка заняла бы ну очень много времени. По поиску не очень ладилось, все водительские сидухи убитые в хлам, начал искать пассажирские. О чудо, нашёл в Киеве за 500 грн одну сидушку без спинки, цвет обивки и рисунок как у меня, состояние отличное, сам каркас и пружины целые, верх не потёртый. Причем сидушка или с англичанина или пассажирская с микролифтом. Регулировки подушки на каркасе переставили на левую сторону и водрузили каркас на мои салазки. Ура! Всё вышло! Заодно снял накладки на стойки дабы перетянуть их материалом в тон боковинам спинки. Как всё установлю, обязательно похвастаюсь.