І так, вирішив заміряти росхід.
Коли засвітилася лампа закінчення пального я відразу заправив повний бак. В бак зайшло 50 л.
Потім виїздивши 2/3 баку залив ще 20, потім ще 45 і ще пізніше ще 20л. Загальний об'єм вийшов 135л. Ніяк не виходило виїздити бак до лампочки, і врешті решт після останніх 20 літрів доїздив, лампа засвітилася по дорозі додому. Вийшло що на 135л. Я наїздив 1466 км. Режим був змішаний, з 1466 км приблизно 500 було по трасі, інші приблизно 950 км суто місто, і 90% цього пробігу було з увімкненим кліматом. Траса був режим їзди 110-130км/год.
По місту, звичайний режим, не тошнив як пенсія, але і не ганяв як пришелепкуватий. Інколи і спокійніша їзда, інколи і до 5000об/хв викручувати приходилось щоб в кільце вскочити. Узагальнено, режим вільний, себе не обмежував.
За нескладними підрахунками виходить росхід 9.2л/100км.
Багато це чи мало. Не знаю. Мабудь нормально.
Одне що можу добавити.
На попередній октахі був росхід по місту більший, десь 10-11л а зимою і того більше. Але я і їздив на ній менше, поїздки короткі, 1.5-2-5км. І дуже маленька виходила середня швидкість. Десь 17-20 км год по бортовому.
Зараз поїздки в мене видять довші, в середньому від 5 км і більше. Відповідно підвищилась середня швидкість десь 23-27 км/год. У звʼязку з цим і росхід середній тепер 9.2л. не 10.2-10.5-11л. як було раніше.
1,4 л/55 кВт - EU4
OCTAVIA - M5 COMBI - M5
Витрата місто: 9,1 л/100 км
Витрата поза містом: 5,4 л/100 км
Витрата - поєднання режимів: 6,8 л/100 км
1,6 л/75 кВт - EU4/EU2 DDK
OCTAVIA - M5 COMBI - M5
Витрата місто: 9,9 л/100 км
Витрата поза містом: 5,5 л/100 км
Витрата - поєднання режимів: 7,1 л/100 км
Це треба без кондиціонера їхати на 5 передачі 75-80км/год. І нікого не обганяти.
Мінімум що добивався то було 5.8л/100км
без кліми, і по бортовому, що по факту вийшло не знаю бо в такому режимі їхав на відстань 80 км.
Але зроблю поправку то було на 17 колесах з шириною 8j
Може на штатних 15 цих показників реальніше добитись.
Дякую)
Бортових +- показує правдиво.
Замітив що він бреше коли постійно короткі поїздки, тоді різниця між фактичним і те що на приборці може бути і 1л. І більше.
Коли їздиш на більш довші дистанції коли двигун виходить на нормальну робочу температуру тоді показання більш правдиві