Завершення епопеї з esp))

Всім привіт!

Після заміни кільця на правому колесі проблема нікуди не зникла, більше того, esp взагалі не виключалась, тронутись спокійно було неможливо. До 50 км/год трикутник на щитку мерихтів, а гальма тріскотіли- їхати машина відмовлялась.

Підключив діагностику, та проїхався - показники датчиків передніх і заднього правого колеса співпадали, а заднє ліве час від часу змінювалось в + на 50% в порівнянні з іншими колесами. Стало зрозуміло, що кільце абс що я замінив на правому колесі дає інші показники, ніж рідне кільце на лівому.

Діватись нікуди, розбираємо ліву сторону- кільце міняємо на ідентичне правому по заміннику. Так і виявилось, кільця не суттєво, але різні. Заодно всі ричаги поміняли, так як старі були вже в стані сміття. Ричаги лежали комплектні з С36, в гарному стані, ось і пригодились. А якщо вже все розібране,  то гріх не скористатись випадком, щоб не замінити плаваючий сайлент. В гальмівному супорті один поршень був заклинений, перебрали супорт, також замінивши гальмівні диски,  шланги та рідину. Стан супортів жахливий, напевне, з заводу ніхто туди не заглядав)

Ну і результат, нарешті помилки по esp/bas/abs зникли, коробка перестала штовхатися на переключеннях, круїз працює) далі буде;)

В планах замінити задні амортизатори, відновити систему ручника, і встановити знятий декілька років тому стабілізатор, зна цьому, по задній осі буде, сподіваюсь, буде все;)