BMW 5 series (E39) (Строкер М50В28 ⓑⓜⓦ ⓷⓽)

Впускной коллектор М50В25 на M52

Всем Привет.
О замене впускного коллектора задумался давно, но не как не решался, так как есть свои нюансы, один из них это КВКГ ( клапан вентиляции карьерных газов ).
Что с ним делать ?
Оставить или Убрать ?
Информации по данной теме очень много, но и вариантов решения данного вопроса тоже хватает …, каждый видит это по своему. Одни оставляют КВКГ, другие выкидывают, одни пилят и паяют впускной коллектор, чтоб он встал в коллектор М50, другие покупают за кучу денег специальный переходник с М52 на М50.

Я бы наверное не решился на этот шаг, пока не вышел из строя практически новый КВКГ.

Было решено его вообще убрать, М50 же работает без него и давольно не плохо.

Было куплено :
— Впускной коллектор М50
— Дроссель М50
— Комплект прокладок ( под впускной, форсунки, дроссель. )
— Датчик температуры М50В20 TU, так как он откалиброван под Siemens.
— Гофра расходомера от Е36 ( она короче )
— Маслоуловитель ( маслопомойка ) от М62В44 ( Можно и от S52, S62 )

И можно собирать …

В планах установить распиленный дроссель, но об этом позже.

Опубліковано: 01 квітня 2019р. 22:10
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.