Антикорозійна обробка, та фарбування гальм.

Так як моя машина прийшла мені з Норвегії, від їх реагентів, трохи була іржа на супортах, гальмівних дисках, та деяких елементах підвіски.

Ось п​​​риклад, на мою думку абсолютно нічого критичного нема.

Взагалі можна було нічого і не робити, враховуючи, що кузов був в ідеалі, він до того ще і оцинкований, а всі навісні елементи, алюмінієві.

 Але мені хотілось зробити, щоб було і красиво, і захищено. Обробили дно.

І корпус ВВБ.

Машина і без того дуже багато би служила, але так вона або в мене буде дуже довго в гарному стані, або наступний власник отримає авто в крутому стані. 

Зробили арки.

Тут можна побачити стан гальм. На мою думку по гальмам критично нічого нема, технічно вони в ідеальному стані були.

Приховані порожнини, обробили мовілем.

Там де була іржа на підвісці, зачистили її і теж пофарбували.

Зачищені і пофарбовані гальма.

Так на багато краще, тому я задовільнений результатом. 

Група по Opel Ampera E:
https://t.me/OpelAmperaE
 

Схожі записи