Тонування та бронеплівка.

По приїзду до Запоріжжя, я вже був записаний на тонування та поклейку бронеплівкі.

Так машина виглядала до тонування.

Тонувати вирішив як і минулу машину, металізованною плівкою LLumar.

Завдяки тому, що плівка металізована, вона є атермальною, тобто вона блокує не тільки світлові випромінювання, а ще і інфрачервоні випромінювання.

Це суттєво збільшує захист від нагріву влітку.

Крім тонування, ще робив бронеплівку, на фарах, поворотах, під ручками дверей, на чотирьох порогах, і за задньому бампері біля багажнику.

Бронеплівку фотографувати не став, так як вона прозора.

Всі пʼять дверей зроблено плівкою 15%.

Для мене це оптимальна середина, по балансу між затемненням і ступенем прозорості з середини в ночі.

Лобове скло я зробив 50%. До минулого авто, ніколи не зіштовхувався з тонуванням лобового скла, тепер без цього не хочеться їздити, рівень комфорту суттєво змінюється.

50% лобове скло, для мене це теж золота середина. На мою думку, можна ще 70%, але для мене воно занадто слабо затемнюює, ще можна 30%, але для мене то все же сильно темно. Все що більше 30%, я би не радив.

Деякі заднє скло роблять темніше ніж бокові, наприклад 5%, я би не радив, в ночі через нього буде погана оглядовість.

Кінцевим результатом я дуже задовільнений, сонце гріє салон на багато менше.

Група по Opel Ampera E:
https://t.me/OpelAmperaE

Схожі записи

Ціна питання 13500 UAH, Пробіг 48000 км.