Всего по чуть чуть.

Давненько не писал про ремонт. Хотя давно ничего по машине и не делал. Просто было лень. С покупки субарика, реноха больше времени проводила в гараже, так как у супруги теперь есть свой транспорт, ну а я больше по двухколесной технике(мопед, велосипед) в городе очень удобно, можно везде приткнутся и не волнуют знаки и камеры. Но мопед мопедом а машинку все равно надо чигить так как с поездки в Беларусь что то стучало с переди по ходовой. Решил поменя по мелочи. Заказал:внутренние и наружные сайлентблоки рычагов оригинал рено.
Рулевые тяги АВС
Рулевые наконечники АВС
Шаровые опоры АВС
Пыльники рулевой рейки оригинал рено.
Стабилизаторы фирмы АВС.
Для удобства ремонта так же приобрел электрический гайковерт фирмы enhel. Давно мечтал о такой штуке.реально классная вещь и очень помогает и ускорят процесс.попросил друга чтоб помог. Выбрали время. После работы, купили все необходимое для ремонта в магазине(коньяк, колбасу, лимон, колу, корейскую морковку и прочее) и закипела работа. В первый день мы все разобрали, открутили подрамник, сняли рычаги. На следующий день я перепресовал сайлентблоки рычагов и заменил шаровые, рычаги были готовы к установке. Затем несколько дней машина просто стояла разобрана так как был занят. И вот нашлось время для сборки. Опять с другом все заменили и собрали. На следующий день поехал сделал развал.
Так же давно хотел снять свои ксеноновые фары и поставить галоген, лампочки в них от времени износились. Одна перегорела а другая поменяла цвет. Купил китайские, но света от них мягко говоря небыло. И так получилось что нашол на разборке недалеко от себя такую эе машину. Человек продавал фары под галоген за 30$. Приехав и осмотрев из решено было брать.они были в отличном состоянии ст коректорами и лампами. Забрав фанари я их отпалировал чтоб они были в еще лучшем состоянии. Прикупил лампочки в ближний фирмы PULS +50 еще не тестил, как светят в ночи не знаю. Вроде все пока.