Ford Fiesta ST (Mk VI) (Fiesta st)

Коробка+самоблокуючий диференціал

Я їжджу на Ford Fiesta ST (Mk VI)
Київ, Україна

Перший місяць володіння)

Повертаючись до першої і напевно однієї з найважливіших доробок в машині це самоблокуючий диференціал.

Не те що б він був дуже потрібний але палець сателітів в ст150 то фіаско інженерів який вилітає і ламає все навколо,  то треба було його якось виправити.

На той час ще було реально купити руснявий діф від валрейсінг (був куплений останній в наявності в Україні) якого більш ніж достатньо при їзді по місту і любительських виїздів на трек. Вибір впав на нову внутрянку коробки+блока валрейсінг, замість блоки квайф. 

Так все і починалось)


Ціна питання 1000 USD, Пробіг 192000 км.
Опубліковано: 09 вересня 2023р. 01:20
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Вітаю з купівлею, блока черв'ячна?
09 вересня 2023р. 11:02
Я їжджу на Ford Fiesta ST (Mk VI)
Oganes, дякую) так черв'ячна
09 вересня 2023р. 12:02
fury, старт буде на 100 % краще чим на сток диференциалі. Кайфонув вже від її роботи ?)
09 вересня 2023р. 16:54
Я їжджу на Ford Fiesta ST (Mk VI)
Oganes, ну це перша доробка взагалі в машині) насолоджуюсь вже 2 роки) я її купив і через тиждень поїхав ставити блоку, бо знав чим може все скінчитись без неї) так що на стоковому майже не поїздив) ще хочется спробувати дискову але зараз не на часі)
09 вересня 2023р. 19:56
fury, дискова з 12 фрикційних дисків у мене встановлена. Тобі для якіх цілей вона треба ? Якщо авто для драгу, оффроуду то є сенс встановити. А якщо машина на щодня то буде їздити не комфортно буде кермо смикати і їхатимеш не по траєкторії в повороті. Дискова спрацьовує жорстко, а гвинтова м'якше в повсякденні вона комфортніше .
09 вересня 2023р. 21:37
Я їжджу на Ford Fiesta ST (Mk VI)
Oganes, нема цілей вже, тільки шлях) машина як конструктор для себе) ну і настрій підіймає :)
10 вересня 2023р. 12:57