ремонт кнопки відкривання багажника

Всім привіт. Перший пост про авто- і зразу ремонт(бнв не ломаються, казали вони...)

Одразу після покупки авто зʼясувалось, що не працює кнопка відкривання багажника. В процесі огляду хитрий власник відчиняв багажник з брилка, а там проблем ніяких. а коли вже давай грузити колеса- то кнопка виявилась несправною. Але то таке, не самий ключовий вузол в авто.

Пошукавши трохи інформації в інторнетах знайшов як та кнопка знімається. все неочікувано просто. З зовнішньої сторони(не та що від номера) піддіваємо по бортику кнопку і дістаємо з пазів кліпс, далі подаючи на себе знімаємо з пазів протилежні кліпси. Все, кнопка в руках- що далі!?)

Відстибнувши фішку взявся за мультиметр. кнопка- типу простого кінцевика, що працює на замикання. Продзвонюю кнопку- ніби все ок, замикає. Хмм, насторожуюсь, неохота шукати десь обрив провода( Логічно подумавши- якщо кнопка працює на замикання- то якщо замкнути фішку- то має спрацювати замок. Власне це і трапилось, значить справа дійсно в кнопці. Мабуть від часу і інших факторів збільшився опір і не давав необхідного сигналу, для відкриття замка. В принципі- причину знайшли. Варіанти: замінити кнопку в зборі; замінити сам кінцевик(в принципі, можна постаратись і пошукати щось схоже, і перепаяти, чи припаяти якусь свою фішку і все то якось присобачити до самої кнопки відкриття багажника) або... щось спробувати полагодити.

Я обрав варіант 2 так як трошки є знання електроніки і необхідні навички, а саме головне- цікавість то всьо робити) дуже шкода що не повірив в себе і не робив фото. маючи запасний план по заміні кінцевика, берусь розбирати неробочий. Зробити то всьо складно. запаяні контакти залиті якимось герметиком чи компаундом. там де кнопка на кінцевику- пластиковий корпус. я спочатку розковиряв той компаунд щоб впевнитись у тому що з контактами все гуд(ну блін, що з ними може бути не гуд, якщо вони залиті герметиком і там нема повітря...) причина не там. розбираю корпус кінцевика. Знявши верхню частину бачим механізм. при натисканні кнопки- підпружинена пластина замикає іншу групу контактів(тобто в стані спокою замкнена інша група, так як кінцевик трьохконтактний) трошки поковирявши то все діло гострим предметом, вдалося трошки піджати пластину і також прочистити поверхню прилягання).

далі, перевіряєм мультиметром- все в принципі працює як і раніше, тільки чути більш чіткі клацання при спрацюванні. І одівши його на клему- вуаля- багажник відчинився. Далі збираємо корпус самого кінцевика(що було під рукою- те і мазав, думав загерметизувати його епоксідкою, але був в гаражі тільки герметик?) все замазали, поставили на кнопку відкриття і поставили на місце.

10 спроб- 10 відкриттів, схоже спрацювало. Але все таки, пошукаю і прикуплю інший кінцевик, бо думаю що ці мої фікси- ненадовго.

Фух, дякую тим хто дочитав) Без фото виходить багато тексту і все не прозоро, але як полізу туди іншим разом- то доповню, поки прикріпляю тільки фото кінцевика який він був по заводу і фото вже встановленого в кнопку, замазаного герметиком.