ВАЗ / LADA 2107 (Сімка )

Встановлення Реле стояночного гальма 12В РС 492 (+відео)

Я їжджу на ВАЗ / LADA 2107, Інше Інше
Черкаси, Україна

<iframe src=" border="0" src="https://driver.top/images/exp/2023-09-17/28d43921867cbde08a1a95f4333bcf32.webp" />


Переглядаючи, на ютубі відео з ранніми сімками з 1982 по 1988 роки, побачив, що там при піднятому ручніку, лампа сигналізатор на приборній панелі мигає, а не просто світиться, а це значно краще привертає увагу і знижує ризик стартонути з піднятим стояночним гальмом.

Переглядаючи, на ютубі відео з ранніми сімками з 1982 по 1988 роки, побачив, що там при піднятому ручніку, лампа сигналізатор на приборній панелі мигає, а не просто світиться, а це значно краще привертає увагу і знижує ризик стартонути з піднятим стояночним гальмом.



Вирішив розібратись чому на моєму авто воно працює по-іншому: (при піднятому ручніку, лампа просто світиться). Як виявилось на автомобілях ВАЗ 2107 до 1988 року встановлювали приборну панель 1-го типу і позаду неї в проводці, що йшла на приборку стояло реле РС 492, яке і відповідає за миготіння лампи ручніка. В подальшому завод випускав машини з проводкою в якій відсутнє дане реле, дану функцію спростили для здешевлення виробництва((

Вирішив розібратись чому на моєму авто воно працює по-іншому: (при піднятому ручніку, лампа просто світиться). Як виявилось на автомобілях ВАЗ 2107 до 1988 року встановлювали приборну панель 1-го типу і позаду неї в проводці, що йшла на приборку стояло реле РС 492, яке і відповідає за миготіння лампи ручніка. В подальшому завод випускав машини з проводкою в якій відсутнє дане реле, дану функцію спростили для здешевлення виробництва((



Першим ділом було знайти таке реле в інтернет магазинах (благо вони є в наявності) і замовити. Власне на фото я вже тримаю в руках 2 шт. даних реле ручніка.

Першим ділом було знайти таке реле в інтернет магазинах (благо вони є в наявності) і замовити. Власне на фото я вже тримаю в руках 2 шт. даних реле ручніка.



По виду воно мабуть ще з часів срср лежить на складах магазинів..

По виду воно мабуть ще з часів срср лежить на складах магазинів..



Далі на просторах інтернету знайшов схему електрообладнання ваз 2107 ранніх років випуску і побачив де саме це реле, яке в схемі називається діод знаходиться.

Далі на просторах інтернету знайшов схему електрообладнання ваз 2107 ранніх років випуску і побачив де саме це реле, яке в схемі називається діод знаходиться.



Під'єднане воно було до середньої фішки приборної панелі, а саме на 8 контакт (кабель, що йде від концевіка ручніка).

Під'єднане воно було до середньої фішки приборної панелі, а саме на 8 контакт (кабель, що йде від концевіка ручніка).



Схема підключення з інтернету (виглядає так)

Схема підключення з інтернету (виглядає так)



Відповідно до схеми проводки, що йде на фішки приборної панелі, провід, що йде на 8 контакт потрібно розрізати і підключити на реле (контакт +), далі з контакту L пустить на фішку, що йде на приборку. І останній контакт на реле 492 заживити плюсом від замку запалювання, а це провід, що йде на першу фішку приборної панелі з 4 -го контакту (здвоєний жовто-гарячий проводок).

Відповідно до схеми проводки, що йде на фішки приборної панелі, провід, що йде на 8 контакт потрібно розрізати і підключити на реле (контакт +), далі з контакту L пустить на фішку, що йде на приборку. І останній контакт на реле 492 заживити плюсом від замку запалювання, а це провід, що йде на першу фішку приборної панелі з 4 -го контакту (здвоєний жовто-гарячий проводок).



Власне перейшов до практики, зняв свою приборну панель, з середньої фішки на 8-й контакт йде коричневий провід. Я його розрізаю, додаю клеми на обидва боки, одягаю на реле.

Власне перейшов до практики, зняв свою приборну панель, з середньої фішки на 8-й контакт йде коричневий провід. Я його розрізаю, додаю клеми на обидва боки, одягаю на реле.



Кінець провода, що йде з проводки приєдную на + реле. Кінець провода, що йде з фішки приборки приєдную на L (лампа) реле.

Кінець провода, що йде з проводки приєдную на + реле. Кінець провода, що йде з фішки приборки приєдную на L (лампа) реле.



Далі бере першу фішку приборної панелі і знаходжу проводки, що йдуть на четвертий контакт (це + від замку запалювання) в мене це два жовто-гарячі проводи.

Далі бере першу фішку приборної панелі і знаходжу проводки, що йдуть на четвертий контакт (це + від замку запалювання) в мене це два жовто-гарячі проводи.



Знявши трохи ізоляції з одного жовто-гарячого проводка, приєдую провід, що буде йти на реле 492 (третя клемка для живлення) і термоусадкою, охайно закриваю зняту ізоляцію.

Знявши трохи ізоляції з одного жовто-гарячого проводка, приєдую провід, що буде йти на реле 492 (третя клемка для живлення) і термоусадкою, охайно закриваю зняту ізоляцію.



Врешті підключення виглядає так. Далі приєднавши корпус приборної панелі перевіряю результат.

Врешті підключення виглядає так. Далі приєднавши корпус приборної панелі перевіряю результат.



Все вийшло! При піднятому ручніку, лампа ((P)) тепер не просто монотонно світить, а блимає.

Все вийшло! При піднятому ручніку, лампа ((P)) тепер не просто монотонно світить, а блимає.


Схожі компанії

«EMC-Elegant - виробник авточохлів»

Вітаємо на офіційній сторінці компанії EMC-Elegant. Ми виготовляємо модельні авточохли на сидіння та автокилимки за точними лекалами. Маємо мірки з 1000+ салонів авто та 15+ років досвіду. Наші чохли вже придбали 500 000+ автовласників. У виробництві використовуємо якісні та перевірені матеріали від польского виробника: екошкіра, автотканина, антара (штучна замша). Надаємо...
Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
Ціна питання 116 UAH,
Опубліковано: 08 вересня 2023р. 21:34
3 0 0
Попередній запис
Встановлено Чехословацькі галогенні фари
Наступний запис
Встановлення таблички інструкційно-інформаційної гідрокоректор фар ВАЗ 2104-2105-2107

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на ГАЗ 2417
Але провід від 8-ї клеми середньої фішки можна було б не різати,а просто витягнути його, підключити до реле і зробити ще один провід з двома клемами на кінцях,один кінець у фішку прибори,а другий на реле
1
09 жовтня 2023р. 20:25
Автор Я їжджу на ВАЗ / LADA 2107, Інше Інше
Eckat
Але провід від 8-ї клеми середньої фішки можна було б не різати,а просто витягнути його, підключити до реле і зробити ще один провід з двома клемами на кінцях,один кінець у фішку прибори,а другий на реле
Eckat, так можна і так, не хотів чіпати фішку, щоб ненароком потім вона не випадала, глючила (це ж жигуль), максимально охайно зняв ізоляцію, наростив проводок і заізолював термоусадкою..
09 жовтня 2023р. 20:51