Стартер

В процесі наведення ладу під капотом дійшли руки й до стартера. У спекотну погоду на гарячу він клинів. За всіма ознаками – втягуюче реле. Но не можна просто так взяти й замінити втягуюче. Якщо й не заморочуватися пошуком оригінального в чорно-червоній коробці, то це має бути хоча б Bosch, який ставився на заводі. Зазвичай такі деталі, як втягуюче, рідко бувають унікальними. Тому я був впевнений, що з пошуком проблем не буде. Помилявся.  Довелося купляти на ібеї в Німеччині.

Ну і не можна просто так поставити нове сяюче втягуюче у старий брудний стартер. Повна разборка, мийка, чистка, фарбування.

В процесі з’ясувалося, що на машині залишився стартер від старого мотора (1,8). На твінспраки ставився інший – редукторний. Но після стількох виконаних маніпуляцій вирішено поки що жити з цим)