Лето прошло, как дела у 3.14_casso ?

Начну с того что энкодер ожил, у меня было подозрение что он долго работал и устал, после чего упал в кому или сон, а как только машина пробыла на море три недели, я машинально включаю магнитолу и не поверил своим ушам, она заиграла. Дальше не стал разбираться с этой проблемой, работает ну и отлично.
Сложились так обстоятельства что практически все лето я провел за рулем Vito. В этот момент 3.14_casso был с супругой и ребенком в другом городе. Я предоставил список что нужно было заменить до поездки на море, все ремни + ролики и помпу. Как то сцик…но было отправлять их на море с ГРМ который прошел 125 т.км.
Когда я приехал к ним на море я заметил что звенит на брусчатке в районе переднего левого колеса, при притормаживании все гуд, вердикт замена направляющих суппортов. Относительно недавно менялись уже направляющие . В итоге установленные ранее направляющие раздолбали посадочные место, пришлось растачивать посадку по направляющие и вытачивать сами направляющие. Все делалось в Черкассах без моего присутствия.
Уже третий день я на 3.14_casso и начинают появился еще один симптом. В момент трогания с места или момент полной остановки под двигателем доносятся по одинокий стук. Еще не в курсе что это такое, но буду смотреть в ближайшее время.
И того:
— все ремни + ролики и помпу (антифриз на позднюю осень)
— ремонт направляющих супортов
— замена масла, масл.фильтра, воздушного фильтра, фильтра салона.