Проблемы с проводкой топливного насоса.

Всем привет !
Проекты это хорошо, но слишком уж много с ними затрат и работы.
Иногда задумываюсь, может дешевле купить свежую машину, ездить и не тратить кучу денег, времени и сил на все эти проекты ?! Ну наверно без всяких долгих построек не интересно, есть что — то в них " своё ".
Вообщем установили мы топливный бак от Ford Sierra 2.0 DOHC, работы было много, как я уже писал ранее, когда прикидывали бак, он совсем не подходил, не по креплениям, не по высоте. Решили резать пол в багажнике, подняли почти на 10 см. ( По другому не как, он слишком низко весел … ) Ну вроде получилось нормально. Также сделали окошко, для того чтоб можно было добраться до топливного насоса, для этого нам пригодилась металлическая крышка от BMW.
Всё установили, всё подключили, протянули проводку для топливного насоса, подключали как положено, через зажигания ( включаем зажигание, насос накачал и отключился, завели и насос качает постоянно ).
Начали заводить, машина не заводиться, насос не качает. Искали проблему целый день, проверили раз 10 всю проводку, все предохранители. Подключили всё правильно, а тока нет …, насос не качает …
Думал сгорел топливный насос, снял насос ( в запасе был ещё один ), но перед заменой решил проверить, подключил его к аккумулятору, а он работает. Это озадачило, проводка подключена правильно, насос работает, ток в проводах есть, фишка номер 1 ток подает, сняли фишку номер 2, проверили её отдельно, тоже ток подаёт, но насос НЕ работает.
Вопрос, что за хе…ня ? Оказалось ток не пропускает средняя часть, которая на самой крышки из которой выходят трубки и к которой подходят провода. ( На фото будет всё более понятно )
Ну мы нашли решения, просверлили маленькое отверстие, вывели новые провода, теперь средняя фишка в работе не участвует … Вот такая вот история …