ТО ходовой и замена колёс.

Добрый день Всем.
Так как особого улучшайзинга и тюнинга я не провожу — получается что мой бортовик — это отчёт о эксплуатации стокового авто. В это записи я обобщил три работы проведеные с авто с февраля по март.
1. При всём моём уважении к российскому автопрому (это реально правда) я терпеть не могу пластик на моём авто. Пластик на ощуп вроде как и не совсем г…, но ломучий до ужаса. После зимней поездки на Полесье начала дребезжать накладка панели приборов. Сняв её я обалдел. Ну я уже смирился, что после 20 тыс км жабо состоит из 5 частей, но салонная накладка — это уж слишком. Делать нечего — берём эпоксидную смолу, бинт и клеем.

Установил обратно — тишина. На сколько хватит — не могу представить.

2. После зимы началось постукивание со стороны правой стойки (в принципе пора 92 000 км в не совсем лёгких режимах). Лезем делать диагностику. Итог: опорные подшипники, опорные подушки. Благо я снял стойку и внимательно осмотрел подушки. Когда в магазине мне показали подушку от 2110 — я понял не она. Выяснилось, что у меня стоят стойки, опорники и пружины от 2170. Подушки брал балаковские, подшипники ВПЗ. Посмотрим сколько это всё отходит, старое отходило 92 000 км.

Конечно как я снимал стойку, это ещё тот цирк. Думаю всё будет понятно по фото болтов. Опять вспоминаю свёрла Hilti.

После на развал-схождение.
Единственно, чего я лопухнулся — это не разработал крепление рулевой тяги и наконечника — закисло намертво.

3. Весеннее ТО и балансировка и смена резины.
Как всегда при пробеге около 8 тыс км — сена масла и всех фильтров

Также при смене колёс решил заменить колодки. Колодки решил использовать проверенные Ferodo

Естественно прикупил проверенную смазку для направляющих.

При снятии колёс определился, что колодки ещё походят. Особенно порадовал равномерный износ колодок. Смазка направляющих делает своё дело.

Также делаю фото тормозного диска Brembo Max после пробега в 27000 км.

Также понравился равномерный износ резины (я каждый год меняю с передка на зад и наоборот) Резина Nokian Hakka H

Индикатор износа — на паре цифра 5, на второй паре 6.
Ну и установка. Пардон, что диски на фото грязные — они только из зимней спячки)))

Ну и пара ровных пробегов

P/S начали облазить релинги на крыше. Интересно как с этим бороться ))))

Всем добра!