Добрый день, всем.
Ещё зимой перестал работать стеклоподъёмник. Так как уже пригрело солнышко, решил сделать. Как всегда — снятие карты итд. Добираемся Опытным путём выяснил, что-то в самом моторчике (при нажатии на кнопку шкалит аж за 20А.) Вообщем клин.
Разборка моторчика довольно простая: откручиваем винты по кругу
Раскрываем моторчик и понимаем в полном клине подшипник, вскрываем подшипник и обалдиваем. На фото он во ржи
К сожалению запасного подшипника у меня не было. Отмываем, чистим и приводим к нормальному виду
Смазываем проверенным Castrol LMX
Собираем обратно в кучу якорь
Заодно почистил ламели на якоре
Дальше смазываю редуктор.
Также промазал тросы, а то чего-то они тоже рыженькие
Ну и ставлю на машину. Ремонт временный, так как стеклоподъёмник заработал, что в принципе главное, но при работе уже очень большой шум от подшипника. Как нибудь заеду в Эпицентр и прикуплю новый подшипник.
Единственно не могу понять, откуда там вода. Сам корпус был с завода на герметик. Вот теперь понимаю, почему ВАЗ не делает стеклоподъёмник с силовым блоком вместе, чтобы не было падения напряжения и стеклоподъёмник двигался быстрее (с такой говняной влагоизоляцией блок и года не выдержит)
Ну и как всегда — очередной красивый пробег
Всем добра!