Subaru Forester (SG) (2.0 атмо, мех)

Ремонт кнопки скидання одометра

Я їжджу на BMW X1 (E84), Honda CRF1000L, CRF1100L
Черкаси, Україна

Почалась проблема з того, що почала глючити кнопка для скидання і переключенням між показами одометра. Почитавши інфу в інтернетах зрозумів що проблема з кнопкою, ну це так то і логічно)
Планую поїздку в найближчий радіо магазин, купую кнопку за смішну ціну- 2 грн і розумію що вечір буде цікавий.
Приборку вже знімав для заміни лампочок, тому там нічого складного:
1. Відкручуємо 2 шурупа і знімаємо пластик і відкривається доступ до кріплення самої приборки
2. Далі сама приборка кріпиться на 3 шурупах- відкручуємо, відключаємо шлейфи і дістаємо. Все просто, єдине що не зразу получилось дістати пластик і приборку- потрібно опустити руль і трошки покрутити ці деталі, щоб можна було дістати і не пошкодити нічого.
3. Забираємо це все додому і гріємо паяльник :-)

Розборка самої приборки річ проста і інтуїтивно зрозуміла, але все рівно керувався ось цими фото з
www.drive2.ru/l/526175963470364753/
для розуміння чи нічого не зламаю. Все кріпиться пластиковими фіксаторами, тільки моторчики стрілок фіксуються до плати металевими вушками, які потрібно відігнути перед демонтажом плати. В принципі все, далі випаюємо стару кнопку і впаюємо нову.

Нажаль не робив фото в процесі, але думаю там все зрозуміло. Получилось майже як по заводу))

Всім добра і не ломайтесь)

Пробіг 245000 км.
Опубліковано: 16 червня 2021р. 11:26
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.