Ремонт трапеції склоочисників

З‘явилась типова проблема для субару- люфт в трапеції. Декілька місяців тому вже замінював пару втулок на китайські з GreatWall, але це не вирішило проблему повністю.

Попутно дивився різні варіанти вирішення проблеми. Знайшов на OLX надруковані на 3D принтері втулки.

www.olx.ua/d/uk/obyavleni…tback-legacy-IDDN6Rg.html

Замовив коплект, якість не сказати що супер, але нормальна, враховуючи що коштували вони не дорого, приблизно так же як і китайський аналог, але принцип кріплення і фіксації в тягі — набагато кращий.
Дістати трапецію склоощисника не проблема, потрібно зняти самі поводки і далі скинути пластик, що кріпиться на кліпсах, 4 з яких- типу «ялинка», решта закріплені на пластику. Далі відкручуємо 3 болта кріплення трапеції і відключаємо конектор. Далі по черзі просто скидаємо тягу з поворотного «яблука» видаляємо стару змазку, змазуємо нову втулку і ставимо все на місце.
збираємо все в зворотньопу порядку. Важливо не намудрити з тягами і не переплутати посадочні місця і не провертати їх в ході заміни втулок, бо буде горе))

Також в мене був люфт на осі повертання зі сторони водія, там також є втулки, але їх я не знайшов, зняв розміри і буду друкувати на 3d принтері їх також(upd: роздрукував, але ще не ставив, немає часу і бажання те все знову розбирати, поки все працює нормально)).

ось розміри цих втулок, їх там стоїть 2 штуки, однакових.

Тимчасовим рішенням- просто все почистив, полірнув шток пастою гоі, змазав і провернув втулки, щоб вироботка на них не співпадала, таким чином шток фіксувався краще і не люфтив у робочому діапазоні.

Пройшло місяців 2- все норм, стук ще не з‘явився і область роботи склоочисників залишається статичною.