Первое знакомство

К покупке сего чуда подтолкнуло конечно же то что автомобиль продавался по довольно низкой цене и продавец будучи многолетним и единственным хозяином заявлял что ни каких дтп/сварочно-малярных работ автомобиль не видел (что и подтвердилось при детальной проверке). Безусловно привлекало и то что оснащен авто чуть ли не на максимум. Шестнадцати клапанник с кондиционером, ГУРом и АБС, хоть и на уж больно "колхозном" гбо-2. С подушкой безопасности водителя, ЦЗ и ЭСП с доводчиками.
Свои косяки и слабости конечно тоже присутствуют в связи со "скудненьким" обслуживанием. Ну а куда без этого когда минимальной пенсии и такой же зарплаты едва хватает оплатить отопление частного дома и прокормить семью (как бы близкие не помогали). В общем, автомобиль давно перестал быть востребованным и пришло время с ним прощаться?
Это всё лирика, ну а мне предстоит ещё много работы чтобы привести его в удовлетворительное состояние, а там и до идеала не далеко?
Для начала, конечно же, надо обслужить жидкости/фильтры/ГРМ и разобраться с "обувью для малыша" ибо летние "титаны" просятся на переплавку, а их старая зима даже на бернаут не сойдёт с торчащим кордом? Продолжаем знакомится и узнавать друг друга?

633b66dfe2b50eea56e3a2c02d48dd7e.webp