Геннадий

В общем, после "полевых испытаний" стало ясно что зарядки нет и было решено ехать на аккумуляторе на сто для подтверждения диагноза и лечения этого недуга. Наткнулся на СТО автошоп при одноименном интернет магазине, позвонил, записали, приняли. Генератор сняли и в тот же день отвезли на "стартерок". Там уже был вынесен вердикт что пациент скорее мёртв и стоимость его ремонта почти достигала цены нового (не gm разумеется). Было решено менять всё необходимое ибо доверия китайским новоделам немного. И вот, на следующий день с сто сообщили что всё готово, можно забирать автивку. Вроде как дали гарантию от "стартерка" но в глаза я её не видел?, механик объяснил что их сто выступает в роли клиента и при необходимости обращаться к ним. А сам акт выполненных работ с сто включал лишь монтаж/демонтаж агрегата. Теперь напряжение в бортовой сети не падает ниже 13,7 под нагрузкой и зелёнка стала весьма самодостаточна в электрическом вопросе⚡
Попутно записался на замену ГРМ через неделю, осталось найти запчасти.
Естественно что ничего не фоткал.