Замена ремня ГРМ и помпы, 5S-FE

Пришла пора менять ГРМ. По дороге была заменена помпа — с весны начала греметь (на холодную — после прогрева переставала), но не менял т.к. подходило время замены ремня.
Т.к. с наличностью для ремонта на СТО туго, ввиду нескончаемого ремонта дома, принял решение поменять сам.
В принципе ничего особо сложного не было: разобрал…, а когда пришло время открутить болт шкива — получился стопор по работе. После 3-х часовых плясок с бубном было обнаружено отверстие ф7-8мм, о котором ни в одном описании упоминания я не находил. У себя не фоткал — руки были "немного" в масле, а помощников нет. На фото указал приблизительное расположение отверстия. Взял пруток стальной подходящего диаметра (отвертки такой не нашлось — то большие то маленькие), сточил, вставил и вуаля — открутил. Собственно поэтому и написал, может кому пригодиться.