ЦЗ и приключения с электрикой.

При покупке , было замечено, что не реагирует на закрытие и открытие с брелока или ключа, задняя левая дверь.

Явные проблемы с ЦЗ подумалось, но, так же не работали оба щадних стеклоподъемника и переднего пассажира, не работал и динамик правой двери. И потом как я выяснил, на ЦЗ не реагирует задняя , 5 дверь. -(

Приходилось рукой закрывать дверь пассажира, а багажник никак-(

Полез разбираться.

Кто то уже до меня, умудрился поковыряться в блоке упарвления в передней двери, но так видимо ничего и не сделал, только все провода и резинки перемешал.

Снял блок с моей двери, вроде на вид все целое.

Лезем по проводке.

Рещил почесу т лезть в первую очередь в задние двери.

Скинул карты, отклчил все, отсоединил в центральной стойке разъем, предварительно стянув всю резинку в дверь, и через проем протащил весь жгут на улицу,

Еще когда только стянул резину с проводов, то заметил, что в левой задней двери, 3 провода перебиты, есть так же надорванные..

Взял блок питания от компа, и отрезал себе нужное количество проводов, по 5 см, и добавил к оторванным. Термо усадки не было, поэтому все на изоленту зафигачил. Поверил, замок стал реагировать на ЦЗ и стекло теперь опускалось и поднималось.

Это говорило о том, чт ота же история и во всех остальных дверях -(

С правой задней та же история, 3 провода пришлось нарастить, остальные заизолировалю

Причем, я стянул весь хгут проводов, чтоб по отдельности они не перегибались.

С передней дверью все оказалось не так легко, там вся проводка была целая.

Значит в доавок еще и проблема все таки с блоком управления. На нем кстати не подсвечивались все кнопки.

Опять полез смотреть. Нашел длинную дорожку по краю платы, она кусками корродировала, прям можно было разорвать ее ногтем.

Взял от кабеля UTP ( тот что сетевой, для интернета ) проводок. Нашел на просторах интернета, что и откуда управляется по этой дорожке. И припаял его от 4 ножки в последней точке ( пайке ) на плате, куда вела длинная дорожка на плате. Собрал все обратно, и вот оно, все вдери щелкают, все стекла открываются.

Но правда в последствии, где то еще есть проблема.

Потому как на данный момент, с блока управления я не могу управлять задними электро подъемниками -( А с кноплк дверей , все ок. ЧТо странно, такое ощущение, что после кнопки нет сигнала .

Я не электрик, поэтому в лом вообще заморачиваться.  Оставил пока так. Може все же где то проблема кроется глубжу в блоке управления. ХЗ. Не лезу пока туда.

Надо еще с багажником теперь разобраться, но там все печальней.

Жгут проводов уходит под потолок, поэтому, по хорошему, его рнять надо, а это в универсале не так быстро и легко, там надо скинуть плактик всего багажного отсека.

Думую на выходных блиэайших заняться этим.

А пока так катаюсь.-)

Ну и раз уж был разбор дверей, то почему бы не сделать шумку ?

Заказал все как всегда , вибра 1,5мм, теплоизолятор 4 мм и акустический войлок 4 мм.

Закатал, заклеил все техноллгические отверстия.

И теперь меньше шума в машине на ходу, музыка заиграла хоть как то а не дребезжала как раньше -)

С потолком будет та же история.

На этом пока все.

Комплект шумоизоляции - 1100 грн.

Валик для прикатки - 150 грн.

Растворитель - 50 грн.

Ціна питання 1300 UAH, Пробіг 254000 км.