Привіт всім. Сьогодні ще один важливий запис в історії бортового журналу мого Меганчика. Це був перший досвід розборки салону та часткової шумоізоляції автомобіля. Тому можуть бути присутні деякі косяки в підході до справи. Але поки ніде нічого не відвалилось, тому маю надію, що все вдалося :)
Передісторія
Ще з самого моменту купівлі виявилось, що час від часу не хотів спрацьовувати центральний замок правої передньої дверцяти. Разом з татом вирішили розібрати її та подивитись що ж може бути не так. До замка не долізли, але якимось чином він запрацював сам і з того моменту вже 2 роки не було жодного неспрацювання. Та не в тому суть. Коли розбирали обшивку - то випадково зламали кілька кліпс. А оскільки заново розбирати і шукати було лінь, то зібрали так в надії що і тих що є - вистачить.
Не вистачило:) І вже досить швидко стало зрозуміло що на нерівностях і при гучній музиці дверцята таки вібрують. Покатавшись так півтора роки, та по дорозі замінивши обшивку багажника на легкову (а вантажна продукувала більше звуку за дверцята, тому і раніше не дуже помічав), прийшло рішення все ж розібрати та замінити кліпси.
Але як то кажуть, біда не приходить сама. І зовсім випадково побачив на задніх дверцятах от таку от неприємність.
Це задній пластик так треться об фарбу і мало того що може продукувати додатковий скрип, так ще й витирати цю саму фарбу. Тому власникам Мегана я б радив перевіряти час від часу, а що там коїться в них в цьому місці.
Посидів подумав, прикинув об'єм робіт і фінансових витрат, подивився досить інформативне відео від Taras Smile (Smile Auto): пост від Taras Smile про шумоізоляцію
... Закупився матеріалом (приблизний список теж позичив з того відео) і взявся за справу. Не буду тут детально описувати процес, краще подивіться відео та поставте вподобайок. Він гарно постарався і все доступно пояснив. Покажу лиш кілька своїх фото процесу:
Як бачимо, зовсім пустий барабан. Зрозуміло, що в тій же самій Bose чи Intense тут може бути трохи напаковано. Та в моїй, яка є аналогом Life+ (мабуть), ось так печально. Хоча, навіть при такому от вона була достатньо тихою, турбували в основному скрипи пластику.
А приблизно так стало після робіт:
Після шумоізоляції проїздив вже більше 3000 км. І скажу вам що так, ефект дійсно відчутний. Стало значно тихіше, а також зникли майже всі скрипи які були, за виключенням ляди багажнику. Але там окремий шмат роботи і не хочу поки розбирати. Вирішив відкласти це до моменту, коли буду монтувати камеру заднього огляду. Комплект її готовий і чекає на встановлення вже як півроку. Тому, кілька днів роботи і пару тисяч гривень, витрачені на матеріали, виявились зовсім не даремними.