Вихлоп і ТО

Привіт привіт. Почала машинка гарчати. Часу, як завжди, немає. Вирішив, як тимчасовий варіан, заварити глушник. Зняв середню і задню банки(вони зварені разом). Відвіз, заварили. Поки норм.
У клубі побачив оголошення про продажу вихлопних труб. Полюбому заказав) Подяка одноклубнику! Труба в ідеальному стані)
Приїхав додому на вихідні і понятно, першим ділом на яму міняти. Розібрав… Ааааааа! Блін! Не підходить. Бачив, що гушаки переварені. А на резонатор не подивився.
На третій раз думаю не прогадаю. Закупився. Взяв 3 дні вихідних. Приїхав додому.
Замінив свічки.

Фільтри ГБО.

Паливний фільтр(не зробив фото, бо купався в бензині)) ).
Масло і фільтр.

І само собою КЛЯТІ ТРУБИ.

Замінено всі ризінки і прокладки вихлопної системи.
Не все стало на своє місце. Кріплення крайнього глушника і труба переварились. У резонатора(Polmostrow 17.97) труба більшого діаметра. Підпилював прокладку.
Результатом впринципі довольни.
До зустрічі в БЖ)