Чистка кондиционера хлоргексидином со снятием жабо

Уважаемые форумчане,
подобные посты очень часто встречаются на просторах Drive2.ru, тем не менее, решил запостить, т.к. есть пара моментов по снятию жабо и его внутренностей — может будет полезно кому-то, так что не судите строго!

Итак-с, начал донимать распространяющийся в салоне запах носков после выключения кондиционера — причина одна: бактерии "веселятся" по-полной, значит надо чистить. Изучив профильные темы решил попробовать народное средство — хлоргексидин. Читал противоречивые отзывы насчет его эффективности в таких делах, но попытка не пытка.

Более того, для большей уверенности решил снять жабо и почистить от разной гадости, которая под ним скрывается, заодно и небольшую ревизию этого участка сделать.

А теперь все по порядку:
Промывка снизу (прям как в теме про раскосовки и ДМСО)
1. Снимаем бардачок (два шплинта по бокам) и наблюдаем такую картину

2. Видим заглушку салонного фильтра, снимаем панель (две защелки)

3. Вынимаем фильтр, состояние не ахти

4. Получаем доступ для распыления нашего средства

Т.к. я еще параллельно проводил работы по внедрению подсветки в бардачок, снял его накладку (пара болтов по краям, пара по центру, которыми крепится ответная часть замка). Особое внимание держателю фишки подушки безопасности, ничего не отключаем без надобности, ослабляем зажимы и вытаскиваем фишку

Промывка сверху
1. Снимаем жабо — вынимаем 6 клипс снизу и две сверху, по центру — выкручиваем винт

Перед снятием запоминаем расположение дворников на стекле или выбираем любые другие ориентиры.

Снимаем защитные накладки на поводках дворниках, под ними гайка на 14, выкручиваем и снимаем сами поводки — они сидят на шлицах и ОЧЕНЬ геморрно снимаются, т.к. жестко не зафиксированы — надо хороший упор и рычаг для их постепенного снятия.

2. Снимаем аккуратно жабо, видим его внутренности

3. Все хорошенько чистим и убираем грязь. Ее, кстати, было немного, листьев вообще не было, как писали в других темах.

4. На данном отрезке присутствует уплотнитель, изначально подумал, что схалтурил бывший хозяин, но по схеме посмотрел, что только половина жабо комплектуется уплотнителем.

5. На оригинал ценник конский как всегда, отлично сел наш любимый мягкий и эластичный уплотнитель багажника от ВАЗ

Чистка
1. Исходники:
Хлоргексидин — 400 мл. (40 грн.)
Спирт этиловый — 50 мл. (15 грн.)
Эфирное масло — на свое усмотрение, я лил 50 капель (20 грн.)

2. Берем емкость с хорошим мелкодисперсным распылителем и все это дело смешиваем

3. Включаем режим обдува — лицо-ноги, температура — на свое усмотрение, максимальный обдув, рециркуляция — выкл. Кстати, заодно можно легко проверить, работает ли этот режим.

4. Начинаем распылять наше средство — в отверстие забора воздуха при выключенной рециркуляции или в мотор печки при включенной рециркуляции (п. 4 промывки снизу)

5. С мотором ничего не будет, при медленном распылении никаких луж не образовалось, меняем режимы рециркуляции и температуры, так же минут на 10 включал кондиционер. На все про все ушло минут 20. Проветриваем машину после всех манипуляций, меняем фильтр и все собираем обратно.

Результат
Неприятный запах пропал, воздух намного чище и приятней, нет отдушки пылью (здесь больше фильтр виноват). Буду наблюдать, на сколько этого хватит.

P.s. Планирую залезть эндоскопом в дефлекторы, дабы изучить состояние испарителя и радиатора

Всем спасибо! Бре респект!