Масложер после ДМСО

Уважаемые однодрайвцы,
выкладываю промежуточный отчет после полной раскоксовки с ДМСО.

ВВОДНЫЕ ДАННЫЕ:
Общий пробег: больше 200000 км, насчет капиталки нет сведений
Масложер до ДМСО: 600-700 мл на 1000 км.
Масложер после ДМСО: остался, ориентировочно 400-500 мл на 1000 км.
Режимы замера:
Пробег: чуть больше 1000 км.
Режим: 95% город, 5% трасса

К сожалению, результат не оправдал ожидания, масложер остался, немного уменьшился, но чуда не произошло, вернее всего, уже присутствует механический износ или кольца не отстрелились, хотя при последней промывке масло было совершенно прозрачное!

Итак, по порядку.
Для себя определил расход масла по щупу, замеры проводились на одной ровной площадке — замерил начальный уровень, залил масло, после простоя машины в несколько часов заново замерил. Данную процедуру проводил несколько раз, все замеры совпали, погрешность минимальная, в районе 20-30 мл. Масло отмерял мерным стаканом, ровно 500 мл с полным стеканием масла в канистру, а потом в двигатель. Для моей вязкости хватает часа для полного стекания — стакан совершенно сухой!

1. Первоначальный замер
Проехал 50 км после ДМСО

2. Пробег в 526 км.
Масло уходит, начинает темнеть, но не критично — раньше уже черное практически было при таком пробеге

3. Пробег в 1025 км.
Масло по-прежнему уходит, но уже не темнеет.

4. Как уровень упадет до отметки замера по щупу, который ранее описывал, залью 500 мл масла и точно скажу объем масложера.

Всем спасибо!