Большая "профилактика" дверей. Часть 3. Шумоизоляция дверей, разбор фишек, проставки

Уважаемые однодрайвцы, в предыдущих частях описывал процессы разбора дверей, чистки карт, замены щеток ЭСП, профилактики салазок и т.д. Сейчас пришло время собрать все воедино, но тут закралась мысль… если все досконально разобрано, почему тогда еще не попытаться улучшить двери, а точнее их шумопропускные свойства.

Решил сделать шумоизоляцию дверей!

Для этих целей мне понадобилось:
1. Виброизоляция — Vibrodampfer Base, толщина 1,3 мм, 4 листа (470 * 750 мм);
2. Шумоизоляция — Изолон, 4 мм, 1000 * 1000 мм;
3. Шумопоглотитель — BitoSoft, 5 мм, один лист (750 * 1000 мм).

Долго изучал в интернете материалы по шумке дверей, пересмотрел кучу видео, но так и не нашел единственно правильного подхода, для себя обозначил такой вариант:

Утяжелять двери не входило в мои планы, поэтому и взял материалы с минимально приемлемой толщиной.

Итак-с, сам процесс…

Начинаем все разбирать — снял опять стекла, направляющие и т.д. Дверь подпер домкратом, чтобы не провисала долго в открытом состоянии!

Вытащил пенопластовую заглушку, она на 4-х кронштейнах держится, клипсы старался сохранить, т.к. она вернется на свое законное место! Также отцепил все провода — ох и ядовые там клипсы, в виде хомутов, зубами не вырвешь!

Самое муторное — мойка! Вымыл всю дверь от герметика — растворитель 646 + фен, расплявляем, снимаем бумагой, потом дотираем растворителем! Отняло кучу времени это действо! Также почистил дренажные каналы!

Обезжириваем поверхность, вырезаем вибру и приклеиваем!

На ребра жесткости, трубу клеить нет необходимости, полезная площадь — от 80% поверхности!

Все это дело тщательно прокатывал валиком для обоев!

Поверх аналогичным образом наклеил изолон — ох и липучая штука, чуть прикоснулся и уже зубами не отдерешь, благо в запасе его было много!

Для установки колонок в штатное место сделал проставки из фанеры.

В картах двери у меня стояли Pioneer TS-1311, 13" дюймовые динамики, решил акустику не обновлять пока и поставить их в штатное место. Проставки обклеил изолоном для плотного прижатия

Затем пришлось перекидывать все провода, без разбора штатных фишек этого проделать невозможно, пришлось разбирать. Покажу на примере водительской двери

По бокам фишки есть защелки

Нажимаем на них и выдвигаем часть фишки по направлению к проводам, затем поддеваем иглой/отверткой пластиковые фиксаторы

После этого благополучно выходит пин из колодки

Учитывая, что есть еще пара задумок, нигде подобные пины так и не смог найти :(

Лучше снять клемму с аккума, так как пины могут устроить КЗ. Протягиваем как нам удобно провода и собираем все назад! Поверх закрываем отверстия во внутренной филенке двери виброизоляцией

Карту двери обклеиваем шумопоглотителем, одного листа впритык хватило на две карты

Самодельные отверстия под динамики благополучно закрыл вырезанной частью проставок с проклеиванием изолоном для лучшей изоляции, с наружной стороны закрыл решетками-грилями с простых динамиков (фото добавлю попозже)

В планке двери, к которой крепится карта, уже были раздолбаны отверстия для болтов, изначально думал наварить гайку или винт выпустить как в первой части, но все решилось довольно просто

Планка для левой и правой двери идентичные, отличаются стороной посадки, просто поменял их местами — таким образом отверстия под крепление карты оказались девственными :)

Собираем все обратно, предварительно промазав замки и механизмы!

По итогу могу сказать, что шумка привнесла свою лепту в создание комфорта пребывания в авто — шумы существенно уменьшились, двери стали глухо закрываться, акустика заиграла всеми красками — это пока ухо не привыкло, так что это капля в море — надо шумить авто в комплексе. А вот эстетическая сторона вымытых дверей и карт, вместе с капитальной профилактикой всех узлов двери не может не радовать на постоянной основе :)

Всем спасибо! Бре респект!