Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Тож зняв я всю рульову тягу, відкрутив старий наконечник, як виявилося марки Aurora. Багато хто доволі скептично відноситься до цієї компанії і в цілому я з цими людьми згоден. Але є і виключення.
Наприклад, я встановив кран пічки aurora і він чудово працює, але можливо це мені лише пощастило. Правий наконечник в минулому році в мене також потребував ремонту, трохи нижче опишу причину. Патрубки від ВАЗ 2121 відходили рік і на верхньому вискочила тріщинка, не критично, але я все ж замінив на інший. А нижній досі ходить.
Тож порівняння старого і нового наконечників.
Спочатку хотів показати різницю в кутах між ними, але пізніше зрозумів, що кути насправді однакові.
Новий я обрав FSO і коштував він близько 330 грн. В цілому дебелий такий.
На відміну від FSO у аврори якась збірна конструкція і саме це зіпсувало наконечник.
Як видно весь наконечник з двох частей і все б нічого, але є нюанси.
Саме помилка в цьому з'єднанні і створила всю ситуацію.
На цьому фото виклав наконечники однаково і трохи видно різницю.
А тут я виклав їх кутом згину донизу. Тепер видно, що самі шарніри дивляться в різні сторони.
Саме на цьому з'єднанні на правому наконечнику в мене з'явився люфт і він почав стукати. Довелося знімати і заварювати. На лівому інша ситуація, просто запресували в невірному положенні. Хоча сам по собі наконечник нормальний і ще б ходив довго, бо я вже й не пам'ятаю коли встановлював.
Мабуть довго розповідаю про дрібницю, тим не менш, як зазвичай проблема в якості запчастин. Тепер залишається сподіватись, що сходження я не збив і що сам наконечник відходить як треба.
А нижче пару фото порівняння наконечників FSO та LSA.
