Очередной расширительный бачёк и новая АКБ

Добрый день всем.
после смены сцепления потихоньку привыкаю к мягкому сцеплению от Валео. Перед выходными при заводке заморгала лампочка низкого уровня охлаждающей жидкости. Открыв капот увидел в расширительном бачке уровень чуть ниже минимума. Также обратил внимание на подтёки антифриза вокруг датчика уровня охлаждающей жидкости. Так как в запасе валялся запасной — решил сменить датчик и долить антифриз.

Но вчера уровень также оказался ниже минимума. Решил плотно по изучать где течь. Оказалось — всё как всегда виновник сам расширительный бачок.
Это уже третий бочок за 106 000 км. (Первый — 37960 км (08.09.11) — замена расширительного бачка — потёк и второй заменил на 74478 км (20.09.12) — опять потёк). Также сменил старый АКБ Ista с закороченной банкой, на новую отечественную Plazma. (Про проверку АКБ я писал в блоге — Проверка АКБ. Методика.

Ну заодно решил сполоснуть двигатель от подтёков антифриза. Стали слабо держать амортизаторы капота, нужно будет прикупить.

Часто народ спрашивает, как я мою двигатель и что накрываю. Рассказываю — снимаю клемму с АКБ и накрываю генератор и мою

Заодно мою радиатор снимая решётку. Ну вот и чистое подкапотное пространство

Решётку не ставил, так как решётка как и бачок и жабо пытаются самоуничтожится, так что нужно подремонтировать.
На этом пока всё
с уважением,
Mavick MV