Предыдущую запись о отключени старт/стоп — можно считать не актуальной.
Выдался на выходных денек и свободный ноут и я смог поехать в гараж и малость поиграться.
Подключился к ЭБУ без проблем и отключил проклятущую систему старт/стоп. Надеюсь для того кто внедрил ее не отключенной по умолчанию установлен, заправлен и прогрет до нужной темпратуры отдельный котел в Аду. Не ну правда. Сделайте так, чтобы она была выключенной и я мог при надобности ее включить. Так нет же… При ненадобности я должен ее постоянно выключать. На немецких форумах я вычитал, что за ее отключение отвечает параметр в ECM_injection, но на нашем форуме я вычитал, что получилось отключить ее выключив в блоке bcm/uch параметр stopstart_type_CF. Там же и задний дворник при заднем ходе.
Вобщем то больше мне от него ничего и ненадо, забортная температура выведена, часов мне хватает на Медианаве.
Попробовал включить возможность отключения ЕСП в блоке АБС. Но потерпел фиаско. Невключает. Долго думает, значок АБС мигает и все. Задавал вопрос у дилера как это можно сделать — ответ никак никогда и нигде и сделали квадратные глаза. Хотя точно известно, что можно.
Ну да ладно. У меня теперь освободилась кнопка С/С и я ее задействую под отключение всего блока АБС в случае нужды.
В планах еще найти параметр отвечающий за предупреждение низкого давления масла при 2К оборотах и снизить этот предел. Но нихрена похожего пока не нашел.