ECU Tweaker для Duster New

Сегодня маялся дурью (на больничном сижу) и набрел на пост на нашем Украинском форуме о дастерах, на запись об отключении сигнала непристегнутого ремня. Я долго ковырялся в базах ДДТ, и по правде сказать не видел этой настройки. Отчасти от того, что мне она не нужна. Я пристегиваюсь и того же требую от пассажиров, по крайней мере спереди. А вообще я кое что отключил с помощью базы ДДТ в своей машине. Поскольку ноут у меня вечно занят, а ночами ходить в машину облом, я пользуюсь телефоном. Благо, есть отличная прога ECU Tweaker, от наших французских друзей! Она использует все туже базу настроек, что и ddt4all. Скачать можно, тут на драйве. Для того, что бы вносить изменения в настройках блоков автомобиля нужно ее зарегить, написав на почту разрабу и отпоавив ему код активации. Мне, он ответил через час. Так, что проблем нет. Если у вас есть блютус адаптер и смарт — у вас в кармане мощнейший инструмент по работе с машиной. Может кому будет интересно опубликую тут некоторые наиболее востребованные настройки для дастера 2го поколения. Ибо далеко не все из тут присутствующих посещают форум дастероводов Украины.
Итак примем по умолчанию, что вы подключились и активировали программу, нашли свой Duster II и прога видит ваши блоки —
отключение сигнала непристегнутого ремня

выбираете в опциях "frontSBRinhibited" и жмете кнопку "front SBR inhibition" . Перезагружаете приборку выключив питание минут на 2 или 5. Включаете, заводите и радуетесь.

Отключение Старт/стоп. Эту опцию, на мой взгляд, разработал сам А. Гитлер. Возможно даже на пару со И.Сталиным. Точнее не саму опцию, а тот факт, что она по умолчанию Включена всегда, когда ты завел двигатель. Я лично всегда забывал ее отключать и машина глохла в самый неподходящий момент. Отключив ее, я перекрестился и впервые прочел молитву.
Итак идем в блок bcm. T4_Vs…Sw16_5 — GEE — gee config — e_b_stopstartinhibit_cf ставим в true и жмем кнопку send. Так можно аккум снимать. Ошибок не будет. Проверено.

Отключить привязку дворника задней двери к дворнику лобового стекла и задней передачи можно так —

выбираете фолс и жмете кнопку отправить. Перезагружаетесь.

Как добавить часы на приборку я описал в прошлой своей записи.
Стоит заметить, что в программе гигантское количество настроек. Названия у них в большинстве некая смесь французской и английской аббревиатуры. Догадаться о том, что скрыто за ней сложно и можно конкретно встрять нажав что то не то. На сервисменов дилера полагаться сложно в случае чего. Так, что осторожно!
Если кто нарыл еще каких настроек, не обязательнов андроидной проге, может в ddt4all, для дастера 2 го поколения, делитесь в комментах. Будем пробовать.