Просто текст, без фоток. Было мало времени, я сильно нервничал и пыльно там в этом бампере, перчатки замахаешься снимать. Короче само описание работ есть тут на драйве. Вот оно — www.drive2.ru/l/529833488900163511/, написано доходчиво и понятно. Единственное, что хотелось бы уточнить тем кто будет тоже щаниматься этим занятием. Защелок на которых крепится бампер, не 3, а 4 штуки с каждой стороны. За самую крайнюю, возле фары, бампер держится словно алкаш за последнюю бутылку. Я переусердствовал и сломал эту крайнюю к фаре защелку. Хорошо, что она там особой роли не играет. Ну дальше все по мануалу. Делаем шаблон из картона и вперед. В нижней части бампера, я снял пластиковую перегородку и сделал цельный кусок сетки.
Затем инсталлировал бампер на место. При этом с одной стороны, он как то не хотел садиться на эти долбаные защелки, я его ели на них засунул, но он на миллиметр как то выступает что ли. При этом все остальные отверстия, в крыле и вверху под капотом совпали и все красиво прикрутилось. Может оно так и было, не знаю. Стоит также помнить, что внутри бампера, на уровне решетки справа и слева есть такие как их, типа, пистоны. Они ответной частью заходят в специальные отверстия. При установке, я один из них сломал. Пластик этих пистонов очень хрупкий. Идеально заменил его ланосовский пистон, валявшийся у меня в коробке с запчастями от предыдущей машины. Сетку брал с ячейкой около сантиметра. Один кусок 20х100, и второй 30х100. Обрезков в таком варианте минимум, да и дешевле будет.