Итак, блок собран переходим к гбц. Для ремонта потребовалось только сальники клапанов, распредвал в норме, клапана тоже. Заменив сальники, ставим гбц на свое законное место. После затяжки гбц и регулировки клапанов, готовим двигатель к установки на авто. После установки двигателя на свое законное место и подключения всех проводков, трубочек и шлангочек, производим пробный запуск. И тут нас ожидал конфуз, двигатель прокручивался еле-еле. И начались танцы с бубном вокруг фордика, начали с проверки соединений проводов стартер-аккумулятор (норма), самого аккумулятора (норма, правда аккумулятор 60 стоял), проверка вращения двигателя (норма, вращение с чувством компрессии без подклиневания). И последние стартер, и вот тут сюрпрайз, стартер вращается легко без нагрузки, а с нагрузкой как будто сел аккумулятор. Продолжение следует, извините фоток не делал срочно нужен автомобиль.