Все было хорошо, авто бегает и приносит радость. Но в один мартовский день, с авто что-то случилось. Авто вроде едет, но тяга как-то упала хотя на холостых (без нагрузки) двигатель набирает обороты быстро и без проблем. Накат как-то изменился, при очередном в езде в гараж жена услышала непонятный скрип по правой стороне автомобиля. Начинаем поиск неизвестного скрипа: передняя ступица все в норме; передние тормоза в норме; задние тормоза должны быть в норме, так как буквально месяц назад заменил задние колодки. И тут я заметил порванный пыльник шруса. Хотя пыльники были целые и в хорошем состоянии. Решение разбираем и меняем пыльник. Снимаем тормозной барабан и тут наша проблема развалился подшипник. Дальше лучше, минус подшипник, пыльник, и три-шип полуоси. Достаем из заначки заднею ступицу, пыльник и три-шип. Все собираем как пишут в мануалах в обратном порядке соответственно все смазываем спец-смазкой. И наслаждаемся приятным накатом без посторонних звуков. Извиняюсь фотки не делал, было некогда и руки все в смазке (не привык работать в перчатках).